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[ CD-ROM ]
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本格的シリーズ 電車でGO!プロフェッショナル2
【アンバランス】
Windows
発売日： 2006-10-20
参考価格： 1,980 円（税込）
販売価格： 1,922 円（税込）
( 在庫あり。 )
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カスタマー平均評価：  3.5
 佐世保線があるから買いました
やっぱり地元の見慣れたところを走りたいものです。私は佐世保線沿線在住なのでこれを購入しました。大体雰囲気は合っていると思います。
PS3などの最新3Dグラフィックを見慣れていると、グラフィックはかなりチープに見えますが仕方ないですね。最近のパソコンならば余裕で動くと思います。
 路線は多いが
スピード感がまったくありません。ずっと徐行運転です。
表示されている速度よりも景色の動きも走行音も-20キロくらい遅いように感じます。今にも止まってしまいそうな感じです。
いろんな路線があるので楽しみにしていましたが、ガッカリです。
フリー走行もリミッターがかかっているようで、とにかくとろい。
モーター音なども「電車に異常な音が確認されたため、点検作業を行います」というようなひどい音。
こんな程度のわりに評価良すぎませんか？
 鶴見線?
前作にあたる電車でGOプロフェッショナル1の続編ですねー。
こちらに収録されている路線は新しいものばかりで、基本的に電プロ1の路線は入っていないようです。
（長崎の路線等、一部のものだけは再収録されていますが…。）
この電プロ2では、瀬戸大橋線や湘南新宿ライン等がプレイできますよ。
タイトルこそ2になってますが、過去に発売された【電車でGO 2】のリメイクではありませんのでご注意を。
電ゴー2にあった路線がやりたい方は、電GOプロフェッショナル1をお買い求め下さいませ。
鶴見線いいよ鶴見線！（・∀・）
やっぱ時代は海芝浦ダネ。
結構な仕上がり
すごい！！。これはすごい！！。アンバランスに感謝。発車メロディー、エンジン音（ディゼル車がよくわかる）入門モード、デッドセクション、車両切り離し（フリーモードは、見れない）、天候の変更、天候、時間が自由に選べるフリーモード、鉄道資料館、等色々な機能がついている。運転できるのは、湘南新宿ライン、瀬戸大橋線、長崎、佐世保線、鶴見線、湖西線
がある。おすすめは、瀬戸大橋線。みなさんも試してください。
 路線と車両
とにかく、路線と列車は豊富でかなり遊べます。
しかし、路線の一部では過去の電車でGO!の部品を流用しているところがあります。
あと、気になる点としては、カーブがかなりきついところでしょうか。
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[ Video Game ]
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電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編(ソフト単品)
【タイトー】
Nintendo Wii
発売日： 2007-03-01
参考価格： 6,090 円（税込）
販売価格： 6,090 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 4,600円〜
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カスタマー平均評価： 3.5
 なかなか
PS2版にはなかった700系が入ってたり、バグ等が改善されてて良かったですが、グラフィックがちっとも変わってないので残念だったため星2です。
なかなかの出来です。
PS2版の処理落ちや、トンネルの出口が見えるといったところは一切なく、いい出来です。
東海道新幹線直通運転できるなら、もっと楽しかったでしょう。
今回は、車内チャイムが現在の西日本編成のいい日旅たち西へに変更されています。PS2版にでたダイヤなどは従来のものとなっています。
ほかに前作に収録されていなかった、700系(B編成)もあり、とても楽しめます。0系、100系のフレッシュグリーン色もあり、もちろん旧色もあります。ですがこのゲームは前作と同じように0系ひかりなどがメインで、300系ひかりが少ないです。個人的に、ひかり360?380号台のひかり号があればな?と思いました。ですが2003年ダイヤ改正前のひかり151号は収録されています。
あまり進化してないかな・・・
２００１年に発売されたＰＳ２版の改良版？みたいな感じです
○良い点
プレイ中に運転中止を選ぶと中断セーブが出来るので博多?新大阪間でも少しずつ進められる
ＰＳ２版より余計な表示が少なくなったので視界が広くなった
処理落ちが改善された
駅名、ダイヤ、新車両、車両塗装などが新しくなっている
○悪い点
夜間のダイヤが全くない（これが１番残念です）
Ｗｉｉリモコンでの操作方法が色々選べるがどれもしっくり来ない
ＢＧＭがＰＳ２版と全く同じ
観光地や駅弁の写真等が無くなった
全体的な感想としてＰＳ２版から６年経って発売された割りに変更点が少なく、グラフィックもあまり進化して無い様な感じです。新幹線が好きで初めてプレイする方にはお勧め出来ますがＰＳ２版を持ってる方は無理に買う必要は無いかと・・・
東海道新幹線版もあったら面白そうだが…
操作性に関しては問題は無く、専用コントローラー無しでも何とかなるが、
贅沢を言うならばWiiリモコンの特徴を生かし、ワンハンドルマスコンを
上下させることによって加速や停止が出来ればもっと良かったと思う。
また、Wii版発売後間もなく登場したN700系が収録されていないのは残念な
ところだが、それ以外の0系からの東海道･山陽新幹線車両がすべて揃って
いるのは嬉しい。
フリーラン機能ではATCの存在を気にせずに最高速度で素っ飛ばす事も出来る
ものの、飽きるのも超高速。普通に、遅延も早着も無く停車位置にいかに
正確に停める事が出来るかを競うのが一番良いかと。
同シリーズのファンなら。
なかなか!
PS2で発売されたのとは車種などが違い、また違う楽しみがあります。が、O系、100系が多く、今の新幹線メインである700系が少ないのには不満。コンテニューで続きからできるのはいいですね。
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[ CD-ROM ]
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本格的シリーズ 電車でGO! Windows版 プロフェッショナル仕様
【アンバランス】
Windows
発売日： 2004-09-17
参考価格： 1,980 円（税込）
販売価格： 1,861 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 1,541円〜
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カスタマー平均評価： 4
103系京都線
すごく楽しいです。PS版とはあまり変わりませんがグラフィックが上昇しています。
さて本題の103系京都線に入りますが、僕の買ったこのゲームではクリア後、バグり、クリアできません。(何回やってもです。)このことについてアンバランスに連絡しても返事がありません。保証がないので、買わないほうをオススメします。
やっぱり面白い
このプロ仕様は過去に発売された電車でGOの1と2を合体させたものですが、ただの丸写しではなく、幾つかの追加要素が盛り込まれています。
例えば、天候に違いがあったり夜間運行が可能になっていたり、細かい所ですが車内アナウンスがPS版のものと違っていたり…。
最初から複数の路線が選択できるようにもなってますよ。
自分としては、電GOが綺麗な画像で楽しめるようになっているだけでも充分でした。
CPUが2GHzも無い少し古めのデスクトップPCでプレイしたんですが、画像モードをハイグレードに切り替えても問題なし。
テクスチャーの粗いカクカクしたPS版しかやった事が無かったので、この進化には感涙ですわ。
描画がきれい！
まだすべてを試していませんが、ハイスペックのパソコン
でなくとも、運転席からのきれいな風景が楽しめ、
電車でGo!の醍醐味を味わうことができます。
他のGo!をやったことがない人にも、もちろんオススメです。
電車でGO
この電車でGoは収録されている電車の量は充実しているし、映像フロアや音楽フロアでは車内放送、発車メロディなど電車好きの人にはたまらないと思うが、毎回同じ繰り返しで難易度によってはすぐ残りの時間がなくなってしまう。特急電車ではスピードと時間を考えないで出しすぎるといきなり減速信号がでてやり直しになってしまう。走行距離を稼ぐことにより隠し電車が登場する。１９８０円でやってみたい人は一回やってみて。
電車でGO！シリーズでは最高!?
他の方のレビューにもありますが、なんと言っても車両の数が多い！！
地域も東北、北陸、関東、関西、九州など幅広い地域が運転できます。
にもかかわらず、この値段は安すぎます。
それから運転し、総走行距離を稼ぐと新たな路線が増える！！
買って損は無いと思います。
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[ Video Game ]
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SIMPLE2000シリーズ Vol.22 THE 通勤電車運転士~電車でGO!3通勤編~
【D3PUBLISHER】
PlayStation2
発売日： 2003-03-27
参考価格： 2,100 円（税込）
販売価格： 2,100 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 1,277円〜
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カスタマー平均評価： 3
なんだこりゃ
画質は今でも特に問題とは思いません。
通勤電車にこだわっているだけあって、なかなかやりこめる良ゲームだったはずなのですが…。
あきらかに ゲームとして遊ぶには 不自由すぎる難点が。
ロードがかなり遅い上、運転する地域･路線を選ぶともう引き返せない。
(九州の路線を遊びたいのに、誤って関東を選択すると、
地域選択画面まで戻れないので、リセットする必要がある)。
これは非常に残念だった。
せっかく安くして再販するのだから、そのぐらいは改善して良かったのでは？
（ちなみに変更点はタイトル画面のみ）。
通勤電車ファンでもなければ、あんまりオススメできません。
うーん
なんか、リアルではないですね。私の評価としてはこうなりますね。
難を言うなら
ダイヤが厳しい
読み込み時間が長い
気軽に楽しめます
このソフトは、前に電車でＧＯ３を出して
低価格で再度、発売されました。
すこしでも興味を持てば、おすすめします。
安くて、なおかつ内容もなかなか濃いものになっているので
すぐに飽きがくることはないと思います。
しかし、再発売されたからといって何かが追加されたとかと
いう工夫の点はありません。
まあまあです
度は新規6路線（総武線、中央線、山陽本線、山陰本線、鹿児島本線、篠栗線）13系統16車種が登場！電車の運行時間は朝・昼・夕方・夜の4つの時間から選択でき、実際にプレイしている時刻をそのままゲーム内の運行時間にして走らせることもできる。初心者向けの「ファミリーモード」と上級者向けの「鉄人モード」で、初めてプレイする人でも誰でも楽しめる。鉄道ファンに大好評の鉄道資料館は、さらに充実して今回も健在！
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[ CD-ROM ]
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本格的シリーズ 電車でGO!FINAL
【アンバランス】
Windows
発売日： 2006-12-15
参考価格： 1,980 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
中古価格： 1,980円〜
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カスタマー平均評価： 5
抜群の臨場感
今回、僕は久しぶりの「電車でＧＯ！」の体験となります。
昔、プレイステーションで発売されていた一番最初の「電車でＧＯ！」以来です。
恥ずかしながら、一番最初の「電車でＧＯ！」とのあまりのグラフィックの違いに驚きました。
プレイしてみて、ホントの電車の運転手になったかような感覚を覚えるほどグラフィック・ＳＥにただただ驚きました。
ホントにおもしろいのですが、個人的に「山手線」と「大阪環状線」は、
同じ路線を延々と運転することになるので、ずっとプレイしていると少々飽きてきます。
ですが、ゲーム自体の完成度の高さは素晴らしいです。
鉄道ファンの方はもちろん、鉄道にあまり興味のない方でも、ぜひともプレイして頂きたい作品だと思います。
この内容で２千円はお得でしょう
今までと比べて走行音の再現性は高くなりました（特に大阪環状線の103系）が、山手線E231の出だしとかには違和感を感じました。それ以外は今までの電車でGOとほぼ同じで文句はありません。山手線一周するのはさすがに疲れますが…。
個人的には満足で星５つです。
素晴らしい作りこみ
グラフィック、サウンドともに最高です。「よくここまで作った」と言えるほど、その土地や建物の雰囲気がちゃんと出ています。電車のグラフィックも完璧ですね。たまに出てくる新幹線、西武線などの車両も手抜きがありません。
中央線の高架工事が進んでいますが、このゲームで高架化前の風景を思い出として残せます。
ファイナルに相応しい仕上がり
シリーズ最高のグラフィックで
山手線、中央線（東京?高尾）、大阪環状線、東海道線（京都?神戸）
の４路線を厳選して上下線を完全収録している。
総合評価でもらえるクレジットを使って新規ダイヤを購入する新システムを採用。
新たに車掌乗務モードを収録。二人で運転士と車掌に分かれて乗務することもできます。
まさにファイナルに相応しい仕上がりである。
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[ Video Game ]
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電車でGO! FINAL
【タイトー】
PlayStation2
発売日： 2004-05-27
参考価格： 7,140 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
中古価格： 3,399円〜
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カスタマー平均評価：  4.5
鉄道好きにはたまらない
走行音がリアルですが、警笛は485系と583系と183系が少し違うところが気になります。
これで終わり?
実際にやってみたが、確かにグラフィックはとても良く感じた。ただ残念な点は、路線が4つとは少ない。あと関東と関西の路線だけでは、地方の人はガッカリしたのでは?今、プレイステーション3が登場したのだから、また新作を期待したい。
プラスαに期待
前作とはちがい、路線、車両がすべて新規作成されているので、省略された区間がほとんどありません。
山手線を１周するのにも１時間、大阪環状線を１周するのにも、４０分かかります。
テクスチャもリアルで、すれ違う列車の方向幕などもリアルです。
また、走行音は実車のものを使用しており、駅放送、車内放送などのセリフは実際のものと同じで、とても雰囲気がでます。
ただ、周りがきれいすぎて、ちょっとしたズレなどが目立ってしまうのが残念です。
感動
非常に細部に渡り、忠実に再現されています。特にプレビューで自分が運転している車両を見れる上に、それをリプレイで振り返ることが出来るのも感動しました。
ただ、昼間の運転では運転席の映り具合をもっと明るくしてほしかったのと、扉の開け閉めが行われている様子、貨物列車・お召し列車の運転、保線作業員のいる場所をはっきり示してほしかったのと、ブレーキを1段ずつ弛めると同時にエアの抜ける音を入れてほしかったです。
しかし、集大成として立派な作品には間違いありません！！
すばらしいです
今までのシリーズの中で1番の出来ではないでしょうか。特に電車の走行音やすれ違うときの音はリアルだと思いますし背景もかなりきれいになっています。車掌乗務(扉の開け閉め、次駅のアナウンス)もいいですね。ただ登場する路線が4つだけなのは少し寂しい気がしました…。でも車両、運転できる区間は比較的多いのでしばらくは飽きることはないでしょう。
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[ Video Game ]
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Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
【音楽館】
Sony PSP
発売日： 2005-02-17
参考価格： 5,040 円（税込）
販売価格： 5,040 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 3,280円〜
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カスタマー平均評価： 3.5
東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム
電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・
やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。
東京急行編ということでこの界隈に興味があれば
非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。
('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……)
まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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[ CD-ROM ]
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本格的シリーズ 電車でGO! 旅情編
【アンバランス】
Windows
発売日： 2006-01-13
参考価格： 1,980 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
中古価格： 1,580円〜
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カスタマー平均評価： 3.5
景色が綺麗で楽しめます
日本各地の路面電車の操作が楽しめます。画像がきれいなのはいいのですが、ボタンの押し間違い、スピードの出しすぎ、オーバーランなどを気にしていると、とても景色を楽しむ余裕はありません。そのため、設定を「車内アナウンス自動」「ドア開閉自動」にした上で、スピード制限や赤信号のない簡単なモードにしてます。
路線は『伊予鉄道』『江ノ島電鉄』『京福電気鉄道』『函館市交通局』の中から選べます。私はこの中では『江ノ電』しかなじみがないので、ほとんどこればかり選んでいます。でも、他の電車でゲームを遊んだ後に、実際に現地に行って本物の電車に乗るのも楽しいかもしれない…、なんてことも思っています。
一言あるとすれば、主題歌(?)がゲームと合っていないことぐらいです。
ちなみに、私はバグを確認できませんでした。最近出ているものはバグが修正されているのも知れませんね。
面白いけど欠陥が。。。
電車でＧｏ自体は結構前から何度かプレイしていましたが、難易度の高さから長続きしませんでした。
ひさびさにやってみたのがこれだったのですが、なんともまったりで面白い！
出てくる電車が全て路面電車で、時速３０ｋｍくらいでノンビリ走ります。駅での停車位置がちょっとシビアですが、もともとノンビリ運転だからゆっくり減速して駅に入っても普通に定刻で運行できます。まったり派の自分にはピッタリの電車ゲームでした。
ただバグが。。。
５回に１回くらいしか音が鳴りません。音が鳴るまで何度も再起動。正直やる気が萎えます。このアンバランスという会社のゲームは昔からバグが多い気がします。起動しなかったり、セーブできなかったり。なので減点。ゲームは面白いのに残念。
（以前はｖａｉｏ、今はＤＥＬＬのノーマルなデスクトップマシンなのに。。。）
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[ Video Game ]
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電車でGO! プロフェッショナル2
【タイトー】
PlayStation2
発売日： 2003-02-27
参考価格： 7,140 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
中古価格： 2,300円〜
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カスタマー平均評価： 3.5
画像はきれいですが・・・
きれいはきれいなのですが、線路のカーブどうにかなりませんか？ゲームとは言え現実離れし過ぎていると思います。そして走行音、なんかコンピューターで作っている音丸出しだと思います。初期のPS版の方が実車に近いと思います。路線はいいと思いますよ。
欠点
今回のプロフェッショナル2も、とても面白い内容です。だが許せない点がある 『瀬戸大橋線』のダイヤの1つに、どんなに頑張っても間に合わない区間がある。致命的なバグだと考えるので、評価は4にしました。
進化はしたけど
ＰＳ時代の前作と比べると進化はしたと思う。
気動車の走行音、加速性能など、運転面に関して
突っ込もうと思えば突っ込めるところは多くある。そのような点に
ついては、リアルさを求めるというよりは「ゲームを楽しむ」
という性格が強いのが「電車でＧＯ！」だからまだいい。
それよりも、どうしても不満で何とかしてほしい点がいくつかあった。
不要な演出、フリーモードの制約、途中駅からの走行、タイトルの呼称、の四点。
１・一番不満だったのが「不要な演出」。特急などの優等列車で車内の様子が挿入されるのはやめてほしかった。おそらく場に合ってないためか、運転中こういうのが入ると嫌になった。特に、子どもが販売員の女性に「おばちゃん、お茶！」。←うるさいっ!!!!!黙ってろって！！
２・「フリーモードの制約」について不満だったのが、通常モードと比較して最高速度が制限されるなどの制約があったこと、例として鶴見線では60キロまでしか出なくなっていた。通常ならそれ以上出る。
３・「途中駅からの走行」、については音楽館のトレインシミュレータシリーズのように個別の駅から運転できるようにしてほしかった。その駅間だけ運転したい、グラフィックを確認したいというときに役に立つから。例えば予讃線の端岡→国分間で気になるところがあったから普通列車のダイヤで見てみよう、多度津駅のホームに入るまでの制限速度で引っかかったから金蔵寺→多度津だけ運転して練習したいという場面のとき。
４・「タイトルの呼称」というのは、ゲームのタイトル画面で出てくるせりふのことである。女性の声で「電車でゴーッ！プロフェッショナルッツー！！」というやつだ。私個人としては悪気はなくてもなぜか不快だった。女性が嫌いで男性の声にしろ、という意味ではない。わざわざゲームタイトルは音声で言わなくてもいい、と言う意味だ。どうしてもいうなら「電車でゴー！！」だけでいいと思う。
あとは、ＰＳ系のゲームに見られるロードに時間がかかる、
ゲームのタイトル画面に入るまでに時間がかかるといった
プログラミングの制約によるいらいらかな。早く運転の
シーンに入ってよ！！また、ＰＳ時代は1秒でも遅れると
減点されていたが今作ではある程度幅を持たせていた。これが
一番嬉しかった。
最後によく言われているようにこちらの初期版には、
どうしても間に合わないダイヤ(2000系の一部)、
全部クリアしても出てこないダイヤがあるといった
バグがあるので、これから買おうという方が
いらっしゃったらTAITO BEST版で購入することを勧める。
バグが修正されていて、ゲーム内容も同じである。
二度手間が省ける。
なんかね・・・
運転車両の数や、路線数が多いのはいいとして・・
１．すれ違い電車の数がなさすぎ。
【処理落ちを恐れたのだろうとして納得】
２．全車両加速、減速性能が同じ
【６８１系であれ１０３系であれ同じ加速なのはいかがかと・・】
３．覚えていないと間に合わない徐行制限がある。
【イベントならまだしも、通常運行で出されると・・・】
とどめに、４．正式公表しない修正版交換案内
【一部路線で音声のノイズ、どうあがいても定通できないダイヤなど修正】
今回の星４つは、修正バージョンでの評価です。
修正されなく、サポートがすべて『仕様ですっ』で返答していた場合は
評価の対象もしませんでした
修正されてない方は、タイトーサポートに電話入れて指示を仰いで下さいね。 いきなり送りつけるとタ対応してくれない可能性あります
確かにすごいバグでした...
このシリーズは、新幹線から購入していますが、バグが多くストレスが残りますね、新幹線は無料で交換して改善しましたが、今回はもう少し時間がかかりそうです、この種は発売後 ３月ほど経過すると大幅な値崩れがあるので それから購入する方が良いと思いますよ！
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[ CD-ROM ]
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爆発的1480シリーズ 電車でGO! 2 高速編 3000番台 (新パッケージ版)
【アンバランス】
Windows
発売日： 2007-04-13
参考価格： 1,481 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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カスタマー平均評価： 0
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