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[ Video Game ]
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EA:SY! 1980 ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド
【エレクトロニック・アーツ】
PlayStation2
発売日： 2008-05-29
参考価格： 1,979 円（税込）
販売価格： 1,780 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 1,100円〜
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カスタマー平均評価：  5
迷いましたがモスト・ウオンテッド。
まず、ニード・フォー?を買うか首都高を買うかで悩み、こちらにしました。ニード・フォー?も色々あり、レヴューを見てこのモスト・ウオンテッドにしました。
買って正解でした。
ゲームの内容としては、
・シナリオモード
（ブラックリストのライバルたちと戦いながら自分の車をいじったり警察とカーバトルします）
・チャレンジシリーズ
（指定された車、コース、イベントで様々なチャレンジをしていきます）
・アーケードモード
（クイックプレイやカスタムバトルなど多彩なゲームモードをプレイします）
・ガレージ
（車をカスタムできます）
と内容的にはざっとこんな感じです。
ＲＸ?７や８を使えるし、しかもグランツリスモとはまた違った方向性で遊べます。
エアロパーツが選べたり、ステッカーを貼れたり、ボディー色も無数に選べます。
また、走るコースが公道や高速でかなりスピード感があり、それでいて視界も悪くありません。ただ峠を攻める頭文字Ｄのようではなく、警察車両とのバトルでは逃げ切るために自分でいろんなルートに飛び込んでいけます。やりたい放題で痛快です。
映画ワイルドスピードを彷彿とさせられます。
不満点としては、日産やホンダ、フェラーリ、などなど車両が少ないように感じます。フェアレディＺやＧＴＲ、テスタロッサ、ハマー、シビック、トレノ、ＮＳＸなんかがあれば最高なのに・・・と思ってしまいます。また、スポーツカーに限らず、マーチやアクセラ、フィットなどの普通の車もあればと悔やんでしまいます。
それ以外は最高だと思います。これはお薦めできる作品だと思います！
ANSWER
グランドセフトオートのようにマップを自由に走行できます。
ストーリーも長くGTAのようなお使いゲームではありません。（笑）
でも2005年のゲームなので新しい車はあまりありません。
３２台くらいの車がシナリオで使えます。アーケードはもっと多いです（裏技で一般車両も乗れます）。
イメージに、マップの全体写真載せました。
質問ですが・・・
あの?、買おうか迷っているんですけど?一つ気になることがあって、このゲームはチョロQみたいなレースゲームですか？それともグランセフトオートみたいな町を自由に走りまわるゲームですか？おしえてください！
価額も満足!逃げて満足!!
ニードフォーシリーズ一番の派手なストリートバトルがベストからまたまた安くなりました!もちろんやりまくった人でも買いたくなることイチ押し!まだ買ってない人でもまだ遅くはありません!ゲームの舞台はローズウッド、キャンデンビーチ、ロックポートの3都市で別れており、ゲームを進めれば行けるようになります。ですがただボスを倒せばいいわけではなく、警察とのカーチェイスも重要になります。頑張ってブラックリストランカー1になりましょう!ちなみに私はヒートレベル5から初めてから、逃げ切った時間は53分!スープラで逃げ切りました!皆さんもお試しあれ!
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
【エレクトロニック・アーツ】
PLAYSTATION 3
発売日： 2008-12-18
参考価格： 7,665 円（税込）
販売価格： 6,123 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 2,980円〜
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カスタマー平均評価：  3
カーボンとあまり変わらない気が…
確かに進化はしていると思いますが個人的に微妙ですね。ただ全体的には楽しんでやってます。あと余談ですが、ステアリングの操作がアナログのみなのでツラいとこなんですが……一応十字キーで出来る方法はあります。プレステ2を持っている方はそのコントローラーからUSBに変換して(この変換アダプターはゲーム屋等で売っています)デジタルモードでやれば十字キーで操作出来ます。しかもこの方法はこのゲームだけでなく他の十字キー非対応のゲームでも可能です。ただ無理やりデジタルモードにしてますので一瞬だけ遅れて反応しますので絶妙なタイミングを望む上級者には不向きかもしれません。一度お試し下さい
 以外に面白かったですよ。
店頭で面白そうと思い買ってきて、アマゾンのレビューを見たら評価が低くて「しまったなぁ。。。」と思いました。
期待感が少なかったからか、意外に楽しくプレイしています。このシリーズは初めてだったのですが、ストーリー性のあるドライブ系ゲームが欲しかったので、非常に良かったです。
確かに、ロード時間が多少あるのと、少しのムービーをとばせない、たまに先のコースが一瞬違う画像になる、などありますがまぁ、ゲームの支障にはなりません。無いのが理想ですが私は十分楽しめています。
コースを好きに走って警察から逃げ回ったりするのはかなり爽快です。中古で値段もこなれてきていますので、まだプレイしたことの無い方は一度遊んでみてください。
ニード・フォー・スピード アンダーカバー レビュー
これは「ファミ通」オススメゲームですが
駄作の可能性あり
おもしろさが、どっかに行っちゃったかもしれません
残念です・・・
すぐにクリア出来るし、なんとなく今までの楽しみがなくなっていたような・・・オンラインは楽しいですが、ちょっと残念です。
 期待ハズレ
単刀直入に「何?これ?」・よい点マップが少し広くなりました相変わらずムービーだけキレイ・悪い点画質悪すぎ。車種前作とほとんど変わってない。BGM意味不明。警察無線の女の声キモイ(警察官の声も緊張感Zero)。改造要素なさすぎ(MCLAを見習え)。フリーランをしているとすぐに警察に見つかる。(1?2分程度で警察無線で連絡され、直後に見つかる)。マップ見づらい。ロード長すぎ。もっと あるのですが 疲れてきましたので この辺にしておきます。ニードフォースピードアンダーカバーは絶対にお勧めできません。お勧め出来るのは、バーンアウトパラダイスかMCLA(ミッドナイトクラブロサンゼルスの略)です。
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
【エレクトロニック・アーツ】
PlayStation2
発売日： 2008-12-18
参考価格： 6,090 円（税込）
販売価格： 4,607 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 2,990円〜
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カスタマー平均評価： 3
内容はまぁまぁ、しかしグラフィックが…
NFSUからこのシリーズを毎年買っていますが、グラフィックがシリーズの中で1番か2番目に悪いです。何故弱体化したのかは不明ですが、NFSU2やNFSMWより悪いです…;;ボディキット、スポイラー、ボンネット、ルーフ、ホイールは相変わらず使いまわしですが、格好悪くはないので別に気にはしていません。ストーリーの内容も悪くないですし、街の景色が「ワイルド・スピードX2」の舞台となったマイアミに似ている感じがして、このゲームの気に入っている部分でもあります。グラフィックが気になる方はPS3版をオススメします。次回作はグラフィックを見直し、より面白い作品を期待します。
原点ですが…
舞台がストリートへ戻った事は歓迎、でも画質まで戻ってほしくはなかった。車道やモスト?より質が悪い。これらは画質が悪い(粗い)けれど、それが幸いして?それなりにスピード感を感じる事ができたが、今作はベタな背景がなんとなくそのまま流れていく感じでなんともいいようがない。ま、ゲームシステムは車道とモスト?のいいとこ取りのようなもので安心できるけれども新鮮味を欠く。でも初めてこのシリーズをプレイする人にはお得かも。最後に、プレイ中にフリーズしてしまうんですがこれは私の愛機PS2が古いせいなんでしょうか?他の方はいかがですか?
それなりに・・・・
最近酷評されがちなこのシリーズですがこのシリーズのほとんどをプレイしましたが（モーストウォンテッドが一番好きでした）、ＰＳ３と比べなければそこそこの内容だと思います。
（グランツーリスモのようなレースゲームより豪快かつ爽快な方が好きな方向けです！）
＜悪い点＞
グラフィックは結構荒いです（モーストウォンテッドから進化してませんが・・・）
ＰＳ３と異なり、車体はグラフィック上のダメージを負いません。
ニトロ（ナイトロ）の反応が遅い！
相手の車に体当たりするレースが少々イラつく（与えるダメージ量が少なすぎる）
コントローラーのボタン設定が出来ない。
＜良い点＞
難易度が３段階になり始めての方でもスムーズに遊べます。
パトカーにつかまりにくくなりモーストのような絶対包囲網にはなりにくいです。
くだらないドリフトレースはないので純粋な競争に勤しめる。
ＢＧＭはノリがよいものが多い。
カーボンでは利用価値が低かったスピードブレイカーが役に立つようになった。
警察を振り切る時のクールダウン時間が短縮され快適！
悪い予感的中…?(ネタバレ注意)
とりあえずクリアしました。今回の目玉のはずのM6、R8、IS-F、370Z、しまいには前作収録の35GT-Rさえ出てきませんでした。何通りも撮るわけにいかないムービー部分にはちゃっかり登場。 購入時にPS3版とパッケージの裏を見比べた時にPS2版は目玉車が一台も写ってないので、まさかな…とは思いましたが。 何作も使い回しのホイール。相変わらずのダサいエアロ、これまた使い回し。 そして何作経っても進化しない汚いグラフィック。まだゲーム達成率が80%くらいなので、とりあえず全てのバトルをこなして100%にしてみますが目玉車達は出てこないだろうな。出てこなければ即売。 ニードフォーシリーズはゲーム内容自体はどれもたいして変わんないし、ただ新型車をカスタムするのが楽しみな自分のような方は買う意味ないです。 車種云々抜きにしても、ゲーム内容も今までの作品と対して変わらず、別におもしろくないです。 新しい車というご褒美の為に単調な作業を繰り返すだけのゲームなのにそのご褒美がない訳ですから。飽きが早い。 ニードフォーシリーズ初めての方ならそれなりに楽しめると思います。 同じシステムを初めて採用したモストウォンテッドはおもしろかったですから。
が、画質が…
画質がシンプル2000並に最悪で序盤で全くやる気失せてやめました…ゲーム自体面白くないです…このゲームに6000円使うより2000円するベスト版アンダーグラウンド2車道かモストウォンテッドかカーボン買った方が断然いいです!!
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
【エレクトロニック・アーツ】
Sony PSP
発売日： 2008-12-18
参考価格： 5,250 円（税込）
販売価格： 4,200 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 2,160円〜
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カスタマー平均評価： 4
全然・・・
Xボックスのモストウォンテッドをクリアしたので、PSP版のはどうかと思いこれを買ったのですが・・・久々ハズレを買った気分です。パッケージの裏の画面はPS3?Xボックス?何もかもがダメ・・・直ぐに売りました。車好きなのでかなり悲しいです。やはり携帯ゲームではこれが限界なのでしょうか? PSPでモンスターハンター以外に良いソフトが有れば知りたいです。
もはや買って損なし!
私は今までNFSシリーズをプレイした事無かったのですが……。 新作のアンダーカバーで、新型フェアレディZが運転出来ると聞き購入しました。 プレイしてみた感想は、「かなり面白いです。」 最初はPSPだから……画質が荒いと思ってましたけど、 実際にある車を見事に再現していて、そのディティールと言ったら本当にリアル!! 自分の求めていたフェアレディZも美しくそのまま再現されていました!! オマケに、ストーリーモードも確りしていてゲームの世界観に呑めり込んでしまいます。 カーチェイスもリアルやし、ニトロつかった時のエフェクトも最高です!!まぁ悪い点と言ったら、バグが起こる事ぐらいですかね……。
最高に面白い!
このゲームは凄く面白いです!まず、登場車種が豊富で、新型フェアレディZや日産GT-Rもでます!スピード感も凄くあり、しかも自分好みに改造できます。外見はそのままが良いんだけど、性能だけ良くしたい!なんて人は、"ビジュアル"をいじらずに、"パフォーマンス"だけいじればOKです。ちなみにフリーランというモードはありませんが、警察から逃げたり、逆に無力化させるモードや、色々な物に突っ込んで目標の被害総額まで上げるモード、指定された車で目的地まで運転するモードなどで、"街を自由に"走れます。とにかくオススメの一品です!
ほぼ満足
前回の作品と違ってフリーランモードが無いのが残念でした。 それがあれば、満足です。 レース中に警察車両とカーチェイスになるので少し厄介です
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[ Video Game ]
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EA:SY! 1980 ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド2 車道
【エレクトロニック・アーツ】
PlayStation2
発売日： 2008-02-28
参考価格： 1,979 円（税込）
販売価格： 1,780 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 1,045円〜
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カスタマー平均評価： 5
NFS史上最高のカスタマイズが可能
NSFシリーズは何作かやってきましたが、これほど車をイジれるのは今作だけです。車体下ネオン、ハイドロ、ガルウイング、スピナーなど、車ファンにはたまらないパーツも勢揃いです(ただ、ボディパーツはどの車種も似たような感じで…ちょっと残念ですが)。またセッティングもギア比からニトロ注入量まで細かくイジれます。どうゆう訳かモストウォンテッドやカーボンからは先に上げたようなパーツが無くなってしまい、カスタマイズの面では物足りなく感じるマニアも多いのではないかと思います。ちなみに今作はパトカーとのカーチェイスはありません。だから街を流している時に無駄にパトカーに見つかってイライラしながら逃げる必要がありません。それが好きな人は…モストウォンテッドをオススメします。とにかく、この値段なら買っても全然損はしないと思いますよ!是非やってみてください。
破格!
安くなったのか?、って感じです!PS3のプロストリートをする前にやりましょう
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
【エレクトロニック・アーツ】
Nintendo Wii
発売日： 2008-12-18
参考価格： 6,090 円（税込）
販売価格： 4,917 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 2,810円〜
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カスタマー平均評価： 4
いいですよ!
プレイしてみたので、書き直します。かなりいいです!ゲームキューブコントローラが使いやすい!そしてリモコン操作もGood!GCコントローラ使用時でCスティックをくりっと動かすと、自由に周りを見渡せるフリー視点にはちょっと感動しました(笑)マルチプレイもやってみましたが、白熱します!!四人で早くやりたい!警ドロができるので、パーティーゲームとしても盛り上がれるかも。フリーランはやはり楽しい。街を流すだけでも、マップが広大なので飽きません(笑)警察車両にケンカ売って追われてみるのも○(笑)クルマのチューンは最初から結構なパーツを買えるので、すぐに外見の変更も可能です!自由にボディパーツのカタチを変えられる「AUTOSCLPT」もすぐ使えます。チューンに関しては前々作のカーボンとほぼ同じ感じです。バイナルは新しいので、また色々ビジュアルを楽しめそうです!難易度の変更もできるので、NFSシリーズ初めての方にもオススメ。※マルチプレイ時のみ、新型Z(370Z)が使えます(ストーリーでは使えませんでした…)
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド Xbox 360 プラチナコレクション
【マイクロソフト】
Xbox 360
発売日： 2006-11-02
参考価格： 2,940 円（税込）
販売価格： 2,901 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 1,680円〜
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カスタマー平均評価： 4
異常な交通量
これ乗用車にぶつかるゲームですか？
どのコースも道が細く車にバンバン当たります、避けようとしてもコースアウトするとスピードが落ち、抜かれて負けます。
しかもあんなにぶつかっても車には傷が少しとガラスにヒビが入っただけ？適当すぎませんか？購入して一日で売りました。
車を自由にカスタマイズできるというシステムに★１です
たしかにくそゲイム
警察車輛に追われるのがこのゲイムの主力だが
執拗な追蹤でいらいらする。しかも複数台が全力で突撃してくる。
追われる時間が長くなるほど主人公に不利。
かれらを播くにはプログラムの不備をついた
ところに隠れるしかない。
これがくそといわれる由縁。
確かに価格やすいがTest drive,Burnout Pardice,Burnout Revengeも
やすいのでいらいらしないこちらを推薦。
安いし楽しい?!
テストドライブをやった後に、これをやったのですが素直に新鮮で楽しいです!警察とのバトル等テストドライブよりも、かなり緊張感が有り盛り上がるので良いです。カスタム要素もこちらがかなり上で外観やニトロ使用がかなり良いです。個人的にテストドライブよりもダメだと思う点は、視点で車の室内が無いのと車種の少なさです。国産車は良い勝負ですが・・・あと箱庭の自由度やオンラインでの楽しさもテストドライブの方が上と思います。只箱庭でストーリー無しに運転を楽しみたい人はテストドライブ、ストーリー有りで激しくバトルしたい人はモストウオンテッドといった感じだと思います。
警察とのバトルが醍醐味
今作が次世代機でやりたくてXbox360本体発売と同時に購入しました。
良い点
1.やはり警察とのバトルが醍醐味でしょう。ストーリー上でも進むために絶対に相手をしないといけないバトルです。はじめは大したことないですがヒートレベルが上がれば警察のしつこさもアップしかなり厳しくなります。ロードブロック、スパイクベルト、ＳＵＶアタック、ヘリの追尾、スーパーチューンされたコルベットパトカーのしつこさ、たまりません。
2.ボスが10人と複数いるので1人ずつ撃破していくことで実績がもらえるのでやりがえがある。
3.次世代機だけあってグラフィックは綺麗。
4.ＧＴシリーズは違うストリートバトルの面白さと挙動もリアル志向じゃないので腕でねじ伏せるゲームも高印象。
悪い点
1.画面切り替え時にちょくちょくフリーズする。
2.後半はかなり難しくなる。
全体の評価は最高です。レースゲームで久々に燃えました。これは買いです。
理不尽。糞ゲー
まずこのゲームは理不尽過ぎる 。レースになると一般車がウザいくらいプレイヤーの目の前でいきなり曲がってきます。そのせいで何回も負けてしまいストレスがたまります。それくらいならまだ許せるんですがもっと理不尽なのはライバル車です。自分が一位ぶっちぎって走ってると視界外のライバル車が物凄いスピードで追いかけてきます。自分ががんばって抜けたコーナーの連続をライバル車はまるで直線を走ってるようなスピードでスルスル抜けてきます。また例えばこちらが一分でゴールするとライバルは58秒でゴールしたりこちらが50秒でゴールするとライバルは48秒でゴールしたり。つまり相手はこちらのスピードに合わせてくれるのです。これは初心者にはいいシステムかもしれませんがこのシステムのせいで車の改造があまり意味を成しません。性能MAXのフルチューン車でも格安のボロ車でも同じレースにどちらで挑んでも結局ギリギリで勝つか負けるかなので改造したから勝てるわけではありません。レースゲームの肝心な部分がこれなので糞ゲーですね
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[ Video Game ]
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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
【エレクトロニック・アーツ】
Xbox 360
発売日： 2008-12-18
参考価格： 7,665 円（税込）
販売価格： 5,749 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 3,050円〜
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カスタマー平均評価：  3.5
期待はずれ
このシリーズは新しいのが出る度に面白くななくなっていってる様に思います。 画面の美しさはもはや評価の対象にならないくらい他のゲームも綺麗なので後は中身で勝負だと思います。 中身ですが個人的にやっていて物語に入り込めないというか、何ともつまらないです。 モストウオンテッドでは次を倒すぞーとやる気にさせてくれましたが今回はキャラの個性が弱すぎる。 とにかく残念でした。国内外のソフト開発の方々内容が充実した楽しいゲーム作って下さい。
 最初は良かったけど・・
爽快感はあるものの、
結局同じことの繰り返しで飽きてきた。
・フルチューンのポルシェより速いSUVもダメでしょｗ
・進行方向しか見えない操作も×
・右スティックで視界回転できないのも、Uターンでとても不便
良くも悪くもEA製品ですね。
テストドライブの操作性と比較しちゃダメです。
前だけ向いてカッ飛ばすだけならお薦めですｗ
とりあえず、コースがとても見にくい
ストーリーや操作性など とても良い感じなのですが、コースが見にくくレースにならない。
モストウォンテッド風
車の操作性から、ゲーム性までMWの時代に戻った感覚。
個人的にはとてもうれしい。
ゲームレベルの設定が良く、車を改造すれば速くなるし、改造しなければ勝のは難しい。ひたすらバトルを繰り返して、キャッシュを貯めて、イイ車を買って、改造して。。そういう感じでゲームが展開していく。
フリーライドの良さが半減しているけど、さくっと遊ぶにはもってこいかも。
う?ん
皆さんがおっしゃる通りです。ストーリーもなんか説明不足な感じが…あと、結構な処理落ちがありますね。特に障害物を壊しまくった時とか。でも、なんだかんだで楽しいです☆
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[ Video Game ]
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EA BEST HITS ニード・フォー・スピード プロストリート
【エレクトロニック・アーツ】
Nintendo Wii
発売日： 2009-03-12
参考価格： 2,980 円（税込）
販売価格： 2,656 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 2,230円〜
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カスタマー平均評価： 0
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[ Video Game ]
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EA BEST HITS ニード・フォー・スピード カーボン
【エレクトロニック・アーツ】
PLAYSTATION 3
発売日： 2007-10-25
参考価格： 3,129 円（税込）
販売価格： 2,816 円（税込）
( 在庫あり。 )
中古価格： 830円〜
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カスタマー平均評価： 3.5
PS2とまた違う!
前、PS2で散々しまくり、ご無沙汰気味だったが、久しぶりに「またしようかな?今度はPS3で!」ってことでベストになったカーボンを購入。感想はさすがPS3。綺麗です、それは誰もがいうことなので、ゲームは何が変わった?というのを参考に言います。なんとビックウォーという二十台も参加するレースがあります。(実際は十三台位)敵がたくさんいるのでなかなか楽しめますね!あとは…残念でならないのですがオンラインしかできないレースがあります。バースートと言う奴です。レースですが遅かった車がパトカーになって相手の車を妨害し、捕まえたら自分がまたレースに戻り、捕まえられた人がパトカーになる。もう一つは一人のドライバーを捕まえる為に参加したプレイヤー達がパトカーになって捕まえる。…したいけどオンラインにしてないため出来ません。残念!出来る人向け!なので星四つ
まあ・・・満足
「モストウォンデット」が予想以上に面白かったのでプレイしてみました。
複数に分かれたエリアでレースを行い２つクリアすれば、そのフロックを
支配できる。ライバルチームもこちら側が支配しているブロックを狙って
きたりするけど、レースに負けてもリトライできるので幾度と意味を持た
ない。最終的に全エリアを支配すればクリアなんですが「モスト」よりレ
ースの数が少ないので簡単にクリア。超のんびりプレイで２週間ぐらいで
した。違反を犯して上がっていくヒートも金払えば下げれるし警察とのバ
トルも緊迫感が薄れてます。エアロや仲間の存在も微妙な感じ。
だが一応「モスト」の片鱗は感じられるので、未プレイなら新作買うより
本作を買った方がお得です。繋ぎゲーとして買うも有りかと。
ベスト化
まずは、今冬にニードフォーシリーズ最新作も出るので出す時期としてはちょうどいいですね。さてさて、肝心の内容はグラフィックは非常によくなり改造などは、モストウォンデットを+αな感じ。エアロを伸ばしたり縮めたりホイールも…(すべてではありません)バイナルなども回したり拡大、縮小自由自在がいいところ。ですが、肝心の内容が薄い。ストーリーは短く3つのエリアでレースし、エリアボスを倒す感じでいくんですがレース数が減りました。(早い人なら3?4日でクリアできるかも)そして、モストで好評だった?警察の存在はかなり薄くなってしまう始末。が、別モードにストーリーに関係の無いレースは収録していますがレースオンリーなのでレースゲーム少し好きなくらいだとやらない可能性大。今回の新システムの仲間の存在は賛否両論でしょう。いるようないらないような微妙かな?さんざん書いてしまいましたがベスト版なので値段的に妥当かと…個人的にベスト3をつけると1モストウォンデット2アンダーグラウンド23カーボンですかね。シリーズ特有の過激さは引き継いでいるのでシリーズ好きには買って損はないかな?
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